黑色 | |
汽车领域的应用,连接器 | |
填料:玻璃纤维增强材料, 23% 填料按重量。 |
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | |
23℃ | % | 47到51 | ||
23℃ | Mpa | 273.1到2275.86 | ||
屈服 | % | 16 | ||
23℃ | Mpa | 80.0到2386.21 | ||
屈服,23℃ | Mpa | 23.72到50.76 | ||
23℃ | Mpa | 18.48到61.03 | ||
断裂,23℃ | % | 1.0到510 | ||
23℃ | Mpa | 34.14到45.66 | ||
23℃ | Mpa | 110.34到1634.48 | ||
断裂,23℃ | Mpa | 30.69到69.66 | ||
屈服,23℃ | % | 5.0到31 | ||
摩擦系数 | 0.060到0.41 | |||
—— | % | 49到50 | ||
屈服,23℃ | Mpa | 24.69到66.9 | ||
屈服 | Mpa | 33.1 | ||
23℃ | Mpa | 9.52到42.0 | ||
—— | Mpa | 1096.55 | ||
断裂,23℃ | Mpa | 32.0到61.79 | ||
断裂,23℃ | % | 0.60到200 | ||
23℃ | Mpa | 15.72到98.62 | ||
屈服,23℃ | % | 3.2到21 | ||
23℃ | Mpa | 200.0到1813.79 | ||
极限氧指数 | % | 21 | ||
-30℃ | kJ/m2 | 17.690 | ||
-30℃ | kJ/m2 | 1.550 | ||
23℃ | kJ/m2 | 0.330到4.410 | ||
23℃ | kJ/m2 | 0.651到22.286 | ||
23℃ | kJ/m2 | 20.197 | ||
23℃ | kJ/m2 | 0.882到2.785 | ||
23℃ | J/m | 0.009到0.295 | ||
无缺口悬臂梁冲击(23℃) | J/m | 0.240到0.388 | ||
23℃ | kJ/m2 | 2.679 | ||
—— | ohms | 50到2.5E+12 | ||
介电强度 | —— | 594 | ||
介电强度 | 相对电容率(23℃) | 3.50 | ||
—— | V | 587到600 | ||
23℃ | V/mil | 750到2300 | ||
23℃ | ohmscm | 1.0E+2到2.5E+14 | ||
—— | ohmsin | 1.6E+2到3.9E+13 | ||
InsulationResistance(23℃) | ohms | 1.0E+3到2.5E+12 | ||
—— | ohms | 1.0E+11到1.1E+14 | ||
耗散因数(23℃) | 0.026到0.19 | |||
23℃ | ohmscm | 5.1E+3到2.5E+11 | ||
—— | V/mil | 880 | ||
饱和 | % | 1.4 | ||
表观密度 | g/cm3 | 0.34到0.52 | ||
收缩率 | —— | 0.982到1.23 | ||
熔流率(熔体流动速率)(235°C/2.16kg) | g/10min | 1.0到20 | ||
粘数 | cm3/g | 178到191 | ||
23℃,24hr | % | 0.18到0.36 | ||
平衡,23℃,50%RH | % | 0.47到0.73 | ||
23℃ | g/cm3 | 0.980到1.23 | ||
熔体体积流动速率 | cm3/10min | 0.13 | ||
23℃,24hr | % | 0.10到0.73 | ||
饱和,23℃ | % | 0.70到1.5 | ||
—— | kg/m3 | 0.0370 | ||
饱和,23℃ | % | 1.2到1.5 | ||
流动:23℃ | mm/mm | 147.3E-3到0.432 | ||
23℃ | % | 0.58到1.5 | ||
23℃ | 79到110 | |||
洛氏硬度 | 23℃ | 72到83 | ||
球压硬度 | Mpa | 67.24到193.1 | ||
23℃ | 69到82 | |||
23℃ | 62到106 | |||
——3 | °C | 174 | ||
1.8Mpa | °C | 50 | ||
流动 | mm/mm/°C | 139.7E-5到177.8E-5 | ||
50°C/h,B(50N) | °C | 137 |
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