耐低温 汽车部件,运动器材 注塑 | |
动力/其它工具, 汽车领域的应用,体育用品 | |
改良抗撞击性,耐低温撞击 |
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | |
比重 | ASTM D-792 | 1.09 | g/cm3 | |
收缩率 - 流动 | 1.3 到 1.7 | % | ||
吸水率 | 平衡, 23℃, 50% RH | ISO 62 | 2.5 | % |
抗张强度 | 屈服 | ASTM D-638 | 50.0 | MPa |
伸长率 | 断裂 | ASTM D-638 | 40 | % |
弯曲模量 | ASTM D-790 | 2050 | MPa | |
悬壁梁缺口冲击强度 | 23℃ | ASTAM D-256 | 200 | J/m |
热变形温度 | 1.8 MPa, 未退火 | ASTM D648 | 60.0 | ℃ |
漏电起痕指数 | 解决方案 A | IEC 60112 | 600 | V |
UL 阻燃等级 | 1.60 mm | UL 94 | HB | |
3.20 mm | UL 94 | HB | ||
螺筒后部温度 | 240 到 270 | ℃ | ||
螺筒中部温度 | 240 到 270 | ℃ | ||
螺筒前部温度 | 240 到 270 | ℃ | ||
模具温度 | 60.0 到 80.0 | ℃ |
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欧洲VTC TPE SEBS A2 600450 可粘结性,耐化学性良好,耐气候影响性能良好
澳大利亚Marplex PA66 MA3EG7 M206 玻璃珠玻璃纤维35%,表面光洁度良好
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● PA6 美国RTP RTP 225A HI
填料:矿物填料, 20% 填料按重量。
● PA6 美国Ravago N2315THL BK
玻璃纤维增强材料, 15% 填料按重量冲击改性
● PA6 深圳亚太兴 50G10
玻纤增强
● PA6 巴西Petropol Nypol PA B3 G15 HL TZ PRTA010 NT333
填料:玻璃纤维增强材料, 15% 填料按重量。
● PA6 山东东辰 A1R01
超高韧性;良好的成型性能;抗撞击性,高;自润滑